Társadalom és életmódok

Tanulmány: A rossz vezetés felkelti az úti dühöt

Save article
RT

Az AutoVantage által támogatott kutatás szerint a gondtalan, vakmerő vezetők, valamint a mobiltelefonon SMS-t küldő vagy esző udvariatlan autósok, másokat is úton felháboríthatnak.

A megvizsgált városok közül New York, Dallas/Fort Worth és Detroit volt a legrosszabb értékelés útközi dühre.

A tanulmány (január 8. és március 24. között végezték) 2 518 sofőr adatait vizsgálta meg az Egyesült Államok 25 nagyvárosi területén. A résztvevők legalább 10 percig voltak forgalom a heti háromszor.

Az úti düh okának első számú válasza a figyelmetlen vezetés volt.

Az AAA Közlekedésbiztonsági Alapítvány 2008-as kutatása szerint az amerikaiak 80 százaléka úgy gondolta, hogy az agresszív vezetők "komoly" vagy "rendkívül komoly" közlekedési problémák.

2009-ben azonban egy AAA Alapítvány felmérése szerint "a sofőrök közel fele arról számolt be, hogy az elmúlt 30 napban 15 mph-val túllépte a sebességhatárt, és 15 százalékuk még a környék utcáin is 15 mph-val túllépte a sebességhatárt."

Az alapítvány megállapította, hogy az agresszív vezetés akár a halálos autóbalesetek akár 56 százalékában is részt vesz.

Az AutoVantage kutatásában a sofőrök elismerték, hogy legalább havonta egyszer a következő módon támadtak ki: Agresszív vezetésre reagálva, a vezetők...

• dudálta a sértő sofőrt (43 százalék)

• átkozva a másik autóstát (36 százalék)

• ököllel vagy karjukat lengették (13 százalék)

• obszcén gesztust tett (10 százalék)

• felhívták a rendőrséget, hogy jelentsék a sofőröt (7 százalék)

• nekicsapódott az előttük lévő autóba (1 százalék)

"Ha azt tapasztalod, hogy lassan vezetsz az előzősávban, tailgate-et csinálsz vagy más dolgokat teszel, hogy leckét adjon a másik sofőrnek, akkor te is része vagy a problémának" – mondta Peter Kissinger, az AAA Alapítvány elnöke és vezérigazgatója egy nyilvános közleményben. "Egy sofőr agresszív vezetési cselekedete aránytalan és potenciálisan erőszakos reakciót válthat ki egy másik vezetőn."

Related Stories

FREE SUBSCRIPTION

Learn the why behind the headlines.

Subscribe to The Real Truth for FREE news and analysis.