Kínában naponta körülbelül 4400 ember halnak meg légszennyezés miatt. Ez évente 1,6 millió halálesetet jelent, és az ország összes halálesetének körülbelül 17 százalékát jelenti – jelentette a kaliforniai székhelyű klímakutató szervezet a Berkeley Earth.

A füstös látképek az ázsiai ország őrületben haladásának csúnya oldala. Évek óta látszólag megállíthatatlan növekedést élvez: több mint 10 billió dolláros GDP-vel, növekvő globális ambíciókkal és befolyással, valamint a világ legnagyobb középosztályával.

Mindössze 50 évvel ezelőtt gazdák nemzeteként a világ második legnagyobb gazdaságává emelkedett, és otthont ad a világ legnagyobb, legfejlettebb városainak.

Ugyanakkor a gyors fejlődés hatalmas problémákat okozott: Kína folyóinak és tavainak fele súlyosan szennyezett ipari és vegyi hulladéktól. Évente 800 000 állampolgár tapasztal tüdőrákot, elsősorban légszennyezés miatt. A betegség okozta halálozások száma az elmúlt három évtizedben közel 465 százalékkal nőtt.

Ezek a negatív hatások cselekvésre ösztönözték a kínai kormányt. Az elmúlt három évben azon dolgozott, hogy mérsékelje a szennyezés hatásait – nevezetesen a kis ipari vállalatok bezárását kényszerítette.

A Reuters így magyarázta el a kampány eredményeit: "Peking külterületén a Chaomidian használaton kívüli gyárai megmutatják Kína erőfeszítéseinek hatását, hogy több ezer kisvállalatot bezárjon, amelyek nagy szennyezést okoznak. A hulladékhalmok és a tétlen gépek közepette a közösségnek manapság tiszta levegője van—és nincs munkahely.

"Egy hároméves kampány után Kína erőfeszítései a szmog csökkentésére úgy tűnik, megtérül, bármi is legyen a helyi költség, éppen ahogy a gazdasági növekedés 25 év leglassabb tempójára gyengül. A kínai városokban átlagosan 10 százalékos csökkenést tapasztaltak a kulcsfontosságú szennyezőanyagok száma [2015-ben], a Greenpeace szerint."

Bár Kína csökkentette a szmog kialakulását, sok munkahelyet tönkretett. Emellett Peking tavaly decemberben adta ki első légminőségi "vörös riasztását", miután a súlyos szennyezés miatt kevesebb mint egy mérföldre csökkentette a látótávolságot. A kormány figyelmeztette a polgárokat, hogy kerüljék a szabadtéri erőfeszítéseket, bezárták az iskolákat és építkezéseket, valamint elrendelte néhány ipari üzem működésének leállítását.

A szén a fő oka a ilyen széles körű légszennyezésnek. Kína majdnem annyi szenet termel és fogyaszt, mint a világ többi része együttvéve.

Az ország megígérte, hogy csökkenti. A tavaly párizsi nemzetközi környezetvédelmi csúcstalálkozón Kína megígérte, hogy 2020-ra modernizálja szénerőműveit, és 60 százalékkal csökkenti a kibocsátásokat.

Ez azonban azt jelenti, hogy több gyár bezárása következik, és több munkahely veszik el.

A szennyezés csak egy negatív hatás, amely Kína hatalmas növekedési hullámából fakad. Egy 1,4 milliárdos nemzetben mindent hatalmas léptékre robbantanak fel. A problémák megoldásai mindig még nagyobb bonyodalmakhoz vezetnek.

A népesség megugrása, a növekvő nemzeti adósság és a széles körű infrastruktúra hiánya mind bizonytalanságot vet a feltörekvő nagyhatalom körül. Mégis, mindez nem szakította meg a lenyűgöző növekedést.

A nézők és a polgárok számára egyaránt az ázsiai ország jövője homályos marad.

Gazdasági átalakulás

Kína nemzeti fejlődése a lakosság tömeges áthelyezéséhez vezetett vidékről városokba. Már mintegy 300 millió költözött, további 300 milliónak várhatóan 2030-ra megteszik.

Perspektívába helyezve, ez olyan, mintha az egész Egyesült Államok kétszer költözne.

Az átmenet felgyorsítására Peking azt tervezi, hogy a következő öt évben 100 millió vidéki állampolgárt urbanizál egy úgynevezett "várososítás" folyamaton keresztül. Ahelyett, hogy városokba költöztetnék őket, az építőcsapatok kisvárosok és törzsi közösségek köré építenek városi terjeszkedést. Ez a folyamat a Forbes szerint "50 Boston, vagyis hat Sanghaj építését igényli 2020-ig."

Mindez része a kommunista kormány céljának, hogy fogyasztói nemzetet hozzon létre. Hszi Csin-ping elnök azon dolgozik, hogy jelentős középosztályt teremtsen, ami növeli a belső kiadásokat. Úgy véli, hogy a munkások vidéki munkákból városi munkákba való átvándorlásának ösztönzése növeli az áruk és szolgáltatások iránti keresletet.

Eddig a növekvő városi lakosság, amely nagyobb hozzáférést biztosít a városok által kínált munkahelyekhez és szolgáltatásokhoz, segítette a GDP növekedését. Az egyéni életszínvonal is emelkedett, az egy főre jutó GDP négyszeresére nőtt, közel 12 000 dollárra 2000 és 2013 között.

Az ország középosztálya már most nagyobb, mint az Egyesült Államoké, 109 millió kínai állampolgár keres 50 000 és 500 000 dollár között.

Mégis, ahhoz, hogy Kína tovább emelkedjen, fenn kell tartania ezt a gazdasági növekedést – ami látszólag lehetetlen feladat.

A Bloomberg így írt: "Kína urbanizációs politikája célja, hogy a következő évtizedben több százmillió embert hozzon a farmokról a városokba, hogy a világ bármely más életén felülmúló fogyasztási hullámot indítsanak el. A közelgő urbanizációs fellendülést elemzők, akadémikusok és még Kína legfelsőbb vezetői is üdvözlettel látták. "Kínának sok lehetősége van városi, külvárosi és regionális fejlődésre, és a hazai kereslet hatalmas potenciállal bír" – mondta Li Keqiang kínai miniszterelnök január 21-én a Davosban, Svájcban tartott Világgazdasági Fórumon. "A hazai kereslet tovább javulni fog, és még nagyobb fejlődést hoz a világnak."

Mi a probléma? A belföldi fogyasztás 2009-es 8,5 százalékról ma 7,1 százalékra csökkent, jelentette a Bloomberg .

A városi munkahelyek is kezdenek kiszáradni. A Business Insider szerint: "Évekig úgy tűnt, hogy Kínában bőven van munka mindenkinek, aki keres egyet.

"A vidéki munkások városokba költözése munkát keresni, valamint az idősebbek elhagyása a munkaerőpiacon szorosan tartotta a piacot. Aztán, ahogy a GDP növekedése lassult, az emberek mintha elpárologtak volna.

"A kínai hatóságok tudták, hogy ez előbb-előbb megtörténik, hogy miután városokban beáramlunk a munkákba, a migráns munkások áradatának véget kell vetnie.

"Csak az a helyzet, hogy ez még azelőtt történt, hogy bárki gondolta volna, mielőtt a munkahelyelik vásárlóereje elég erős lett volna ahhoz, hogy támogassa a munkahelyek hazai fejlesztését azok számára, akik nem rendelkeznek a munkahelyekkel, különösen az országban élők és azokkal, akik túl idősek a munkához."

A városi áthelyezés jelentős társadalmi problémákhoz is vezetett, beleértve a krónikus munkanélküliséget, az egészségügyi és oktatás hiányát, a nyomornegyedek terjeszkedését, valamint évente több ezer tiltakozást az elégedetlen gazdák részéről.

Az Economist így foglalta össze: "A lakosok kezdik megkérdőjelezni, hogy életminőségük, amely sokak számára ugrásszerűen javult, továbbra is fog változni. Az óriási városok szennyezettek, drága és zsúfoltak. Az átlagos utazási sebesség Pekingben a New Yorkban vagy Szingapúrban a fele ennyi."

Mivel a vidéki lakosokat városi központokba kell költözniük, sokan nem találnak munkalehetőséget.

"A gazdák gyakran nem hajlandók elhagyni a földet, mert az új városokban nincs munkalehetőség" – jelentette a The New York Times . "Néha gyárban dolgozni lehetőség, de a legtöbb munka messze van az újonnan épült városoktól. És még ha a gazdák gyárakban is kapnak állást, a legtöbben elveszítik azt, amikor elérik 45 vagy 50 éves korukat, mivel a munkáltatók általában fiatalabb, fürgeebb munkásokat szeretnének."

Ezek között a növekvő problémák közepette Peking csak úgy folytathatja gazdasági fejlődését, ha továbbra is pénzt költ.

Kormányzati támogatás

A tartós GDP-növekedésnek magas ára van. A kormány hitelfelvétele az elmúlt hét évben négyszeresére nőtt. Ez 28 billió dollár köz- és magánadósságnak felel meg – nagyobb, mint az Egyesült Államok vagy Németországé. Emellett az adósságráta nő, miközben a GDP növekedése 2011 óta lassul.

A Business Insider így számolt be: "2005-ben Kína adóssága a GDP 164%-a volt. Most ez a GDP 236%-a. Nem a méret aggasztja. Sok országnak adóssága kétszerese a GDP-nek. Ez a változás sebessége, összehasonlítva a gazdasági növekedés lassabb tempójával."

Hogy még rosszabb legyen a helyzet, a kormánynak jelenleg évi 174 milliárd dolláros költségvetési hiánya van.

Kína pénzének nagy részét a hírhedt "kísértetvárosok" építésére fordítják – üres közösségeket, tele magasépületekkel, bevásárlóközpontokkal és még vidámparkokkal is. Ezek felgyorsítják a GDP-növekedést, mert ingatlanfejlesztésnek számítanak. Emellett munkahelyeket hoztak létre, amelyeken keresztül a kormány pénzt tudna a gazdaságba irányítani.

Ennek ellenére ezek a városok elvettek anyagokat és forrásokat a valódi népességközpontokból, és a szakértők úgy vélik, hogy évtizedekig lakatlanok maradnak.

A Forbes arról számolt be, hogy az építési projektek "bizonyítékok arra, hogy Kína növekedése az elmúlt 20 évben olyan dolgok építésén alapult, amikre senki sem volt szüksége vagy nem akart. Ez nagyszabású elavultság volt. És most, hogy a gazdaság lassul, mi lesz ezekkel a városokkal? Sok közülük olyan adósságterh, amelyet a fejlesztők viselnek, akik egyetlen egységet sem adtak el.

"A bevásárlóközpontoktól a focistadionokig Kínában több száz új város nagyrészt üres. És mégis egyre több város épül az ország mélyén az ország szívében. Mindez abban a reményben, hogy a vidéki lakosság egyszer egy lakásba költözik egy olyan városban, ahol nincs polgármester."

Ezek ellenére ezek az üres, félig épült nagyvárosok ellenére a Forbes arról számolt be, hogy az ország jelenleg tervet készít új települések építésére akár 3,4 milliárd ember számára – kétmilliárddal több, mint az ország jelenlegi lakossága!

Még akkor is, ha egy újonnan épült város vonzza a polgárokat, mégis súlyos hátrányai vannak. Egy másik Forbes cikk így fogalmazott: "A kínai stílusú urbanizáció... a mezőgazdasági lakosságot földjükről a közeli magasépületekre kényszeríti őket, ahol karbantartóként dolgoznak, vagy egyszerűen extra egységeket adnak ki, hogy jövedelemből adják ki – ha találnak bérlőt. Az urbanizáció tehát munkahelyeket pusztít el, mintsem új munkahelyeket teremtsen."

Az emberek elvétele farmokról és bányákról arra kényszerítette a kormányt, hogy máshol keressen természeti erőforrásokat és élelmiszert.

Afrikában Kína 26 milliárd dolláros beruházást hajtott végre nyersanyagba, bányászatba és energiába. Emellett 10 milliárd dolláros kezdeti hitelkifizetést ajánlott afrikai országoknak, 2025-re akár 1 billió dolláros finanszírozást ígérve.

A Csendes-óceán túloldalán Kína olajat és élelmiszert keres Kanadából. Han Jun, a pénzügyi és gazdasági ügyekért felelős miniszterhelyettes a The Globe and Mailnek azt mondta: "Mire van legnagyobb szüksége Kínának? Hiány van mezőgazdasági termékekből. Kína a világ legnagyobb mezőgazdasági importtermelője, és egyébként az egyik olyan ország vagyunk, ahol a legnagyobb függőség van más országokból behozott energiától."

Han úr egy szabadkereskedelmi megállapodást javasolt Kanadával, hogy elősegítse az áruk könnyebb és olcsóbb átszállítását a nemzetek között.

Hszi elnök tavaly októberben látogatott az Egyesült Királyságba, és több mint 43 milliárd dolláros kereskedelmi és befektetési megállapodást kötött. Ez magában foglalta a 26 milliárd dolláros befektetést a brit atomerőművekbe, amely lehetővé tette volna az ázsiai országnak, hogy részesedést kapjon az erőmű részvényeiből.

Több költés

A kormányzati kiadások itt nem érnek véget. A kínai költségvetés más elemei hatalmas pénzkiadást eredményeznek – mindezt azért, hogy egyszer globális nagyhatalommá váljanak.

Katonai terjeszkedés: Az ország célja, hogy nagyobb dominanciát szerezzen közel és külföldön egyaránt. 2015 elején a kormány bejelentette, hogy a katonai kiadások 12,2 százalékos növekedését jelentették be az előző évhez képest, 132 milliárd dollárra. A világ második legmagasabb védelmi költségvetésével rendelkezik, amely várhatóan növekedni fog a bővülő haditengerészeti flotta és olyan projektek számára, mint például a mesterséges korallzátonyok szigetén épült repülőpályák.

A tényleges védelmi költségvetés még magasabb lehet, ha figyelembe vesszük a "könyvön kívül" költségeket. A stockholmi Nemzetközi Békekutató Intézet 2015 áprilisi jelentése szerint Kína valós katonai kiadása valószínűleg közelebb áll 216 milliárd dollárhoz.

Űrkutatás: Az ország, az Egyesült Államok mintájára járva, azt tervezte, hogy szondákat küld a Hold "sötét oldalára". Eddig egyetlen űrhajó sem szállt le a Hold túloldalán. Ezt követően Kína tervezi, hogy emberes küldetést küld oda, hogy kutatásokat végezzen, és megerősítse az ország helyét a 21. századi űrversenyben. Mindez körülbelül 2 milliárd dolláros éves árral jár.

Tőzsdék: Kína pénzt pumpál a zuhanó tőzsdére, hogy megtámogassa azt – ez a legtöbb közgazdász szerint fenntarthatatlan lépés. A nyáron Peking 236 milliárd dollárt adott részvények kivásárlására. Emellett megtiltotta a nagy részvényeseknek részvényeik eladását.

A kínai kormány számára mindezek a lépések célja, hogy nemzete központi szerepet biztosítson a világszíntéren. A kérdés az, hogy a magas kockázatú, költséges politikák megtérülnek-e – vagy végül a feltörekvő szuperhatalom összeomlását és kiégését okozza.

Néhány közgazdász Kína jelenlegi gazdasági problémáit rövid távú növekedési fájdalmaknak tartja. A nagy gazdasági világválság után Amerika ipari gazdaságból középosztálybeli fogyasztói gazdaságba való átmenetét mutatják példaként, hogy miért kellene az ázsiai nemzetnek tovább haladnia.

Más közgazdászok azonban úgy vélik, hogy ez az összehasonlítás nem működik, és rámutatnak, hogy az Egyesült Államokban az 1940-es években sokkal kevesebb ember élt, sokkal több idő és több vagyon.

Kína fogyasztói nemzetté való átmenete "több százmillió ember és billió dollárnyi tőke átirányítását jelenti" – jelentette a Reuters véleménycikke is. "Soha nem próbálkoztak még ilyesmivel."

Hosszú ideig tartott minta

Kína égboltra emelkedő törekvéseit az évezredeken át tartó lenyűgöző eredmények és a nehézségek átvészelésének képessége áll.

Nyilvánvaló példa erre a Kínai Nagy Fal, az egyik legnagyobb építkezési projekt valaha. Több mint 2000 év alatt épült, 5500 mérföldnyi falból és természetes akadályból áll, amelyek közül néhány párhuzamosan fut. Vegyük figyelembe, hogy ez nagyjából megegyezik az Egyesült Államok kontinentális partvidékének teljes partvonalával!

A Nagy Falhoz bármely időben több százezer besorozott katona és polgár munkája kellett. Bár elsősorban védelemre épült, egyben a kínai imperializmus, mérnöki zsenialitás és a munkaerő-fölény szimbóluma is. Évszázadokkal ezelőtt a gátat még a kereskedelem és az utazás irányítását is lehetővé tette a Selyemút mentén.

Mégis, mindez nagy áron jött. A Qin-dinasztia (i. e. 221–206) idején a szakértők becslése szerint akár egymillió munkás is halt meg a fal építése során.

A kínai nép minden idők legnagyobb természeti katasztrófáinak is átélte.

• A világ tíz legsúlyosabb árvíz és földcsuszamlása közül hat – köztük az öt legjelentősebb – Kínában történt. A leghalálosabb az 1931-es kínai árvizek voltak, amelyek két-négy millió között vesztettek életet. Ezt követte az 1887-es Sárga-folyó árvíz, amely egy-két millió életet követelt, valamint az 1938-as Sárga-folyó árvíz, amely 500 000-700 000 halálos áldozatot okozott.
• Kína a világ tíz legsúlyosabb földrengése közül a három legjobb helyen állt. A 1556-os Shaanxi-i földrengés minden idők leghalálosabbjaként állítólag több mint 830 000 ember halálát okozta. Az 1976-os Tangshan-földrengés 240 000 és 780 000 között vesztette életét.
• Kína a világ tíz leghalálosabb éhínsége közül hat volt, köztük a kettő legjelentősebb. A nagy kínai éhínség 1958 és 1961 között 20 és 43 millió ember életét követelte – ez a leghalálosabb történet, amit valaha feljegyeztek.

A természeti katasztrófák mellett az ország története során a legnagyobb háborúk közül néhányban is részt vett.

A mongol invázió Kínában hat évtizeden át tartott a 13. században. Becslések szerint több mint 10 millió állampolgárt ölt meg, és súlyos katonai veszteségeket okozott.

A második kínai–japán háború idején, amelyet a második világháború előtt és alatt vívtak, 10–25 millió kínai civil és több mint hárommillió katonai személyzet halt meg háborúhoz kapcsolódó erőszakban, éhínségben és betegségekben.

Két jellemző segítette a kínaiakat ezeken a nehézségeken: a kitartás és a lenyűgöző létszám.

Diana Lary történész The Chinese People at War című könyve részletezte Kína nemzeti jellegét: "A trauma túlmutatása szinte mindennapos jellemzője volt a modern kínai történelemnek. Az a kitartás és kitartás, amellyel emberek milliói éltek át szörnyű nehézségeket, és mégis kitartó elszántsággal folytatták magukat, olyan dolog, ami csodálattal tölti el a külföldi megfigyelőket."

Ázsia ősi gyökereinek megértése azonban még többet tár fel Kínáról – és megnyitja az utat a jövő megértéséhez.

Szinte mindenki számára nem tudva, hogy a kínaiak és szomszédaik közös ősük van, akiket a Biblia ír le: Jafeth, Noé egyik fia.

Japheth hozta létre olyan országokat, mint Kína, Oroszország, India, Mongólia, Koreát, Japán és más ázsiai országokat. Figyeljük meg, mit mondott erről a bibliai alakról a Teremtés könyvében: "Isten kibővíti Jafettet..." (9:27).

Egyetlen más faj család sem közelíti meg az ázsiai nemzetek méretét. A világ népességének több mint fele ebből a régióból származik.

Az, hogy Isten azt mondta, hogy bővíti Jafetet, és aztán megtette , egy apró bizonyíték a Biblia érvényességére. Számos más beteljesült jóslat is megerősíti , hogy ez a könyv isteni ihletésű. További megcáfolhatatlan bizonyítékért olvasd el a Bible Authority...Can It Be Proven?

Isten Igéje sokkal többet árul el Kína jövőjéről. Bár az ország rövid ideig továbbra is nehézségekkel küzd, egy példátlan jóléti időszakra van ítélve. Azt is előre mondják, hogy később Oroszországgal és más ázsiai országokkal szövetkeznek, mint a Biblia által "kelet királyainak" nevezett része (Felesülés 16:12).

Olvasd továbbAz igazi igazság, amely tovább magyarázza a próféciát és annak összefüggését a világ eseményeivel. Ne hagyd, hogy a következő évek homályosak vagy bizonytalanok legyenek!