Franciaország elnöke, Emmanuel Macron, a legnagyobb próbával néz szembe gazdaságpolitikája terén, mivel a közlekedési dolgozók és más infrastruktúra-alkalmazottak országszerte tömeges sztrájkokat tartottak a "Fekete Kedden" nevezett eseményen.

Franciaország híres nagysebességű vonatainak utasai rekedtek, miután a vonatok első sor sztrájksorozatában mindössze körülbelül 12 százaléka maradt mozgásban, amelyek a következő három hónapban öt napból kétnaponta zajlanak.

Az SNCF országos vasúti hatósága kijelentette, hogy a vonatvezetők 77 százaléka sztrájkolt. Az utasok lehagyják a vasutakat, forgalmas utakon szállnak fel, és utazási tippeket osztanak meg online. A kelet-párizsi Gare de Lyon állomáson a peronok annyira zsúfoltak voltak, hogy az ingázók a sínekre özönlöttek, miközben várták a rejtélyes vonatokat. A forgalom is megszakadt az Eurostar vonalakon Nagy-Britanniába, valamint a Németországba tartó vonatokon is.

További zavarok voltak a légierőben, az Air France kedden lemondott járatainak negyedét egy külön fizetés miatti sztrájk közepette. További sztrájkokat terveztek a következő 10 napra.

Más szektorokban is sztrájkok vagy tüntetések voltak. Például a diákok tiltakoznak az állami egyetemeken való kiválasztás engedélyezése ellen, miközben a szemetszállítók sztrájkolnak a romló munkakörülmények miatt.

Ez az egyik legrosszabb ipari válság napja, amit Franciaországban láttak, mióta Macront majdnem egy éve elnökké választották. A volt bankár és politikai centrista elnöksége fő fókuszába tette Franciaország gazdaságának reformját. Ugyanakkor sok munkapiaci terve egyre inkább ellenállásba ütközik a közvéleménytől és a szakszervezetektől.

Különösen a vasúti dolgozók tiltakoznak Macron úr tervei ellen, hogy eltöröljék különleges "keminóta" státuszukat, amely garantálja az életük végéig tartó munkát és juttatásokat.

Macron kormánya szerint ez már nem fenntartható, mert a mai globalizált és egyre automatizáltabb gazdaság rugalmasabb munkaerővel néz szembe.

A szakszervezetek szerint Macron úr – akit a kritikusok a gazdagok elnökének neveznek – fenyegeti a keményen harcolt francia jogokat, amelyeket más országok munkásai irigykednek, és károsítja a közszolgálat egész eszméjét.

Emmanuel Macront 2017. május 7-én választották elnöknek, miután megszerezte a népszavazatok 66 százalékát. Bár nagyrészt politikai kívülálló volt, Franciaország történetének legfiatalabb elnökévé vált.

A túlnyomó győzelem azt jelezte, hogy a választók készen állnak egy politikai átalakulásra, hogy kihozzák az országot a stagnáló gazdaságból és a magas munkanélküliségből. Egyik fő kampányígérete a francia munkaügyi törvények átdolgozása volt.

Ennek ellenére Macron úr hamarosan a szakszervezetek visszacsapásának kinézetére ütött. A CNN így számolt be: "Öt végrehajtási rendeletből álló sorozatban augusztus végén Macron kitűzte céljait: hogy a vállalatoknak nagyobb rugalmasságot adjon a munkavállalók felvételében és elbocsátásában, nagyobb hatalmat arra, hogy közvetlenül tárgyaljanak a munkakörülményekről az alkalmazottakkal, és kevesebb pénzügyi kockázatot áruljon jogtalan elbocsátások esetén."

Az elnök népszerűsége a választók körében is folyamatosan csökkent, miután benyújtott egy tervet a 120 000 közszféra munkahelyének csökkentésére a kormányzati hiány csökkentése érdekében.

Ahogy a hivatal valósága próbára teszi Macron úr politikáját, egyre nagyobb aggodalom alakul azon, hogy képes lesz-e megoldani Franciaország problémáit, vagy az ország "kockáztatja majd a radikálisabb változást választani" a következő négy év múlva tartó választáson, jelentette a BBC News .

További háttérinformációért a francia elnökről olvasd el a Emmanuel Macron: President of France oldalt.

Ez a cikk az Associated Press adatait tartalmazza.