Ázsia

Tajvan dicséri az új légierő fejlett kiképző repülőgép képességeit

Save article
Tajvan dicséri az új légierő fejlett kiképző repülőgép képességeit

Taitung, Tajvan (Reuters) – Tajvan légierője szerdán bemutatta új, helyben tervezett és gyártott sugárhajtású kiképzőgépét, kiemelve a repülőgép fejlettebb, harcképes képességeit, amelyek az öregedő és balesetveszélyes meglévő berendezéseket fogják pótolni.

Tajvan fegyveres erőit főként az Egyesült Államok látja el, de Tsai Ing-wen elnök prioritásként kezelte a fejlett hazai védelmi ipar fejlesztését, különösen mivel Kína, amely a szigetet sajátjának tartja, fokozza a katonai modernizációs erőfeszítéseket és gyakorlatokat Tajvan közelében.

Az új AT-5 Brave Eagle, amelyet az állami tulajdonú Aerospace Industrial Development Corp gyártott, 2,3 milliárd dolláros költségvetéssel, 2020-ban hajtotta végre első tesztrepülését.

Ez Tajvan első hazai repülőgépe, azóta, hogy több mint három évtizede bevezették az F-CK-1 Ching-kuo Őshonos Védelmi Vadászgépet, vagyis az IDF-et, és a két sugárhajtású gép hasonlóan néz ki és hasonló képességekkel bír.

Három Bátor Sas üvöltött a levegőbe a Chihhang légibázison, Taitungban, Tajvan keleti partján, bizonyítva képességeit újságírók előtt.

Chang Chong-hao repülőkiképző tiszt elmondta, hogy a Brave Eagle alkalmas légi-levegő és föld-föld harci kiképzésre is, és rövidebb futópályán is képes leszállni és felszállni.

"Így több teret ad a diákoknak, hogy megbirkózzanak néhány váratlan helyzettel."

A Brave Eagle kiképzőgép fegyverekkel is felszerelhető, bár ez még tesztelési fázisban van, és a repülőgépet úgy tervezték, hogy háború idején támogató funkciót bírjon.

"Mi nem vagyunk benne a fegyverzetekben, ezek a tesztek a gyártó ADIC-en múlnak," mondta Huang Chun-yuan légierő tiszt. "Jelenleg a fő küldetésünk az általános átalakítási kiképzés és a tandem repülés."

A tajvani légierő 2026-ra 66 egységet szállít a lecserélésére, amelyek az elmúlt években számos balesetet szenvedtek el, és 66 egységet vesznek fel. Egy AT-3, amely először 1980-ban repült, májusban lezuhant, míg az elmúlt körülbelül egy évben három F-5 lezuhant.

Az F-5-ösök először az 1970-es években álltak szolgálatba Tajvanon, bár már nem frontvonalbeli harci repülőgépek.

 

Related Stories

FREE SUBSCRIPTION

Learn the why behind the headlines.

Subscribe to The Real Truth for FREE news and analysis.