JERUZSÁLEM/LONDON (Reuters) – Biztonsági források szerint az izraeli szárazföldi csapatokat Gázában egy több száz kilométer hosszú és akár 80 méter mély Hamász alagúthálózat tart, amelyet egy szabadon felszabadított túsz "pókhálónak" nevezett, egy szakértő pedig "Vietkong tízszeres" alakjaként.

A palesztin iszlamista csoportnak különböző típusú alagutai futnak a homokos, 360 négyzetkilométeres partvidék és annak határai alatt – beleértve támadásokat, csempészet, raktározásokat és operatív üregeket, mondták az ügyet ismerő nyugati és közel-keleti források.

Az Egyesült Államok úgy véli, hogy Izrael különleges erői példátlan kihívással néznek szembe, amikor a Hamász fegyvereseivel kell harcolniuk, miközben megpróbálják elkerülni a föld alatt tartott túszok megölését – mondta egy amerikai tisztviselő.

Lloyd Austin amerikai védelmi miniszter megjegyezte, hogy Irak kilenc hónapig tartó harca Moszul városának visszafoglalásáért az Iszlám Államtól könnyebbnek bizonyulhatott volna, mint ami az izraeliekre vár – valószínűleg "sok IED [improvizált robbanószerkezet], rengeteg csapda és egy igazán megterhelő tevékenység."

Bár Izrael jelentős beruházásokat tett az alagútészlelésbe – beleértve egy érzékelővel felszerelt földalatti gátlit, amelyet "vasfalnak" nevezett –, úgy tartják, hogy a Hamásznak még mindig működő alagutai vannak a külvilággal.

Az utolsó harci fordulat után, 2021-ben, a Hamász gázai vezetője, Yehya Al-Sinwar így nyilatkozott: "Elkezdték azt mondani, hogy 100 km Hamász alagutakat semmisítettek meg. Mondom, a gázai övezetben lévő alagutak több mint 500 km-es hosszúságúak. Még ha a történetük igaz is, csak az alagutak 20%-át semmisítették meg."

Túsztanú

Sinwar úr megjegyzését nem erősítették meg, aki feltételezhetően a föld alatt rejtőzik egy várható izraeli szárazföldi offenzíva előtt.

Azonban a biztonsági elemzők körében a több száz kilométer becslést széles körben elfogadják, még akkor is, ha a blokád alatt álló part menti sáv csak 40 kilométer (25 mérföld) hosszú.

Izrael teljes ellenőrzése alatt áll Gáza légi és tengeri hozzáférése felett, valamint 59 kilométer a 72 kilométeres szárazföldi határai között – Egyiptom pedig 13 kilométerre délre – az alagutak az egyik kevés lehetőséget adnak a Hamász számára, hogy fegyvereket, felszerelést és embereket behozzon.

Bár a cég és más palesztin csoportok titkosak hálózataikról, a nemrég szabadon engedett izraeli túsz, a 85 éves Yocheved Lifshitz azt mondta: "Úgy nézett ki, mint egy pókháló, rengeteg alagút," hozzátéve: "Kilométereket sétáltunk a föld alatt."

A Hamas úgy véli, hogy Izrael elsöprő légi és páncélozott katonai fölényével az alagutak lehetőséget adnak arra, hogy csökkentsék ezeket az előnyöket azzal, hogy Izrael katonáit szűk helyeken kell költözniük, amelyeket a Hamász harcosai jól ismernek.

Egy izraeli katonai szóvivő csütörtökön így nyilatkozott: "Nem részletezem az alagutak kilométereinek számát, de ez nagy szám, iskolák és lakóövezetek alatt épült."

Mahmúd Abbász palesztin elnök az ENSZ Biztonsági Tanácsát a beavatkozásra sürgetve azonnali "agresszió" megszüntetését követelte Gáza ellen, és "politikai megoldás felé lépést a katonai és biztonsági megoldások helyett".

Földalatti város

Izraeli biztonsági források szerint Izrael súlyos légi bombázásai kevés kárt okoztak az alagút infrastruktúrájában, hiszen a Hamasz haditengerészeti kommandósai ezen a héten tengeri támadást indítottak a Gáza közeli part menti közösségek ellen.

"Bár napok óta tömegesen támadunk, a [Hamász] vezetése szinte épségben maradt, akárcsak a parancsnokság és irányítás képessége, sőt, még ellentámadások megindításának képessége is" – mondta Amir Avivi, egy volt dandártábornok, akinek magas rangú pozíciói közé tartozott az izraeli hadsereg helyettes parancsnoka is. Feladata a járatok feltérképezése.

"Egész Gáza alatt egy egész város található, 40-50 méter mélységgel. Bunkerek, központok és raktárak, és természetesen több mint ezer rakétaindító pozícióhoz vannak kötve."

Más források akár 80 méteres mélységre becsülték.

Egy nyugati biztonsági forrás azt mondta: "Mérföldeken át futnak. Betonból készültek és nagyon jól megalkották. Gondolj a Vietkongra tízszeresre. Évek és rengeteg pénzük volt, amivel dolgozhattak."

Egy másik biztonsági forrás, Izrael egyik szomszédos országából közölte, hogy a Hamász Egyiptomból származó alagutai továbbra is aktívak.

"Az ellátási lánc manapság még mindig érintetlen. A koordináció elősegítésében részt vevő hálózat néhány egyiptomi katonai tiszt. Nem világos, hogy az egyiptomi hadsereg tudomást szerez-e erről" – mondta.

Néhány keskenyebb, mély, csempészalagút még mindig működött egészen mostanáig Egyiptom és Gáza között, két biztonsági forrás és egy kereskedő az egyiptomi El Arish városában, de ezek majdnem leálltak az izrael-Hamász háború kitörése óta.

Az egyiptomi tisztviselők nem válaszoltak azonnal a kommentárkérésre. Szerdán Abdel Fattah al-Sisi egyiptomi elnök a szuezi katonai egységek ellenőrzése közben azt mondta, hogy a hadsereg szerepe az egyiptomi határok biztosítása.

Hosszú játék

A Hamászt 1987-ben hozták létre Gázában, és úgy tartják, hogy az 1990-es évek közepén kezdett alagutakat ásni, amikor Izrael bizonyos fokú önkormányzást adott Jasszer Arafat Palesztin Felszabadító Szervezetének Gázában.

Az alagúthálózat kulcsfontosságú oka annak, hogy a Hamász erősebb Gázában, mint az izraeli megszállás alatt álló Ciszjordániában, ahol Izrael települései, katonai bázisai és megfigyelő eszközei megnehezítik a Jordániából való bejuttatást.

Az alagútásás 2005-ben könnyebbé vált, amikor Izrael kivonta katonáit és telepeseit Gázából, valamint amikor a Hamász 2006-os választáson hatalomra került.

Nem sokkal később a Hamász katonai szárnya, az Izz el-Deen al-Qassam Brigádok elfogták Gilad Shalitot, és két másik izraeli katonát öltek meg, miután 600 métert ástak ki a Kerem Shalom bázison a gázai határon.

Egy évvel később a Hamász Gázában alagutakat használt, hogy katonai csapást indítson Arafat utódja, Mahmúd Abbász erői ellen.

Bár a katonai alagutak kívülállók számára tilosak maradtak, abban az időszakban a gázai csempészek bemutatták alig rejtett kereskedelmi alagutaikat a rafahi határ alatt.

Ezek körülbelül három láb szélesek voltak, és csörlőmotorokkal szállították az árut a homokos alagút padlóján üreges benzinhordókban.

Egy rafahi alagútkezelő, Abu Qusay elmondta, hogy egy fél mérföldes alagút ásása három-hat hónapot vesz igénybe, és akár napi 100 000 dolláros hasznot is hozhat. A legjövedelmezőbb tárgy a golyók voltak, amelyeket Egyiptomban 1 dollárért vásároltak, Gázában pedig több mint 6 dollárba került. A Kalasnyikov puskák – mondta, Egyiptomban 800 dollárba kerültek, és kétszer annyiba kerültek.

2007-ben a katonai szárny úgy vélik, hogy Mohammed Deifet egy egyiptomi alagúton keresztül hozta be Gázába. Deif volt a Hamász halálos október 7-i izraeli támadásának fő agyagya, amelyben 1400 ember vesztette életét és túszokat ejtettek el.

Alagútkeresés

Joel Roskin professzor, az izraeli Bar-Ilan Egyetem geomorfológusa és geológusa elmondta, hogy nehéz pontosan feltérképezni az alagúthálózatot a felszínről vagy a térről, ezért a szigorúan titkosított információk hozzáadása elengedhetetlen a 3D térképezéshez és képi vizualizációhoz.

Az elit egységek között van a Yahalom is, az izraeli Harci Mérnöki Testület speciális kommandósai, akiket "menyéteknek" neveznek, és akik az alagutak megtalálására, tisztítására és megsemmisítésére specializálódtak.

A hét elején Benjamin Netanjahu izraeli miniszterelnök meglátogatta a Yahalom harcosokat, és azt mondta nekik: "Én számítok rátok, izraeli nép is rátok támaszkodik."

Az izraeli források szerint ami rájuk vár, az félelmetes lesz, és szembesültek egy ellenséggel, amely újraszerveződött és tanult a korábbi izraeli műveletekből 2014-ben és 2021-ben.

"Sok csapda lesz. Vannak termobárikus fegyvereik, amik 2021-ben nem voltak, és amelyek halálosabbak. Úgy tudom, sok páncéltörő fegyverrendszert szereztek be, amelyek megpróbálják eltalálni páncélozott szállító járműveinket, tankjainkat" – mondta Amnon Sofrin, egykori dandártábornok és a Harci Hírszerző Testület korábbi parancsnoka.

Sofrin úr, aki korábban az izraeli Mosszad kémügynökség hírszerzési igazgatóságának vezetője volt, azt mondta, hogy a Hamász katonákat is elrabolni fog.

Daphne Richemond-Barak, az izraeli Reichman Egyetem professzora és az Underground Warfare című könyv szerzője szerint a szíriai és iraki konfliktusok megváltoztatták a helyzetet.

"Amit az IDF [izraeli hadsereg] valószínűleg szembesül az alagutakban, az az összes tapasztalat és tudás, amelyet olyan csoportok, mint az ISIS (Iszlám Állam) szereztek, és amelyek... továbbadta a Hamásznak."