Associated Press – Pénteken több száz járattörlés terjedt el az Egyesült Államokban, mivel a légitársaságok elkezdték teljesíteni a Szövetségi Légügyi Hivatal példátlan parancsát, amely az országos szolgáltatás csökkentésére irányuló kormányzati leállás miatt történt.

Bár az FAA rendelete miatt néhány utas kapkodott a tartalék tervek kidolgozásával, a legtöbben megkönnyebbültek, hogy repülőgépei még mindig menetrend szerint haladnak, miközben a légitársaságok lassan fokozatosan csökkentik a kedvezményeket az ország legforgalmasabb repülőtereiben.

Az FAA által a lassításra kiválasztott 40 repülőtér több mint két tucat államot érint, és olyan központokat foglal magában, mint Atlanta, Dallas, Denver, Los Angeles és Charlotte, Észak-Karolina, a rendelet szerint.

Országszerte több mint 800 járatot töröltek – négyszer annyi, mint csütörtökön töröltek, a FlightAware, egy járati zavarokat nyomon követő weboldal szerint. Nem mindegyik az FAA rendelete miatt történt.

A chicagói, atlantai, denveri, dallasi és phoenixi repülőterek vezették a legtöbb zavart – közölte a FlightAware.

Míg sok utazó kényelmetlenség nélkül változtatta az útvonalát, mások kevésbé voltak szerencsések.

Karen Soika Greenwichből, Connecticutból péntek reggel tudta meg, hogy Newarkból, New Jerseyből induló járatát egy órával korábban újra lefoglalták. Később azonban megtudta, hogy a gépe valójában New York-i John F. Kennedy Nemzetközi Repülőtérről indul, ahelyett, hogy legalább egy órányira van.

"Sebész vagyok, hozzászoktam a káoszhoz," mondta. Sikeresen próbált bérelt autót lefoglalni, hogy Utah-ba jusson egy hétvégi utazásra, mielőtt végül egy olyan opciót választott, ami egyenesen hollywoodi helyről tűnt.

"U-Haulba megyek, és egy teherautóval fogok átszelni az országot, hogy visszajussak Utah-ba" – mondta Soika, aki ott az orvosi helyszínek ügyében tanácsadó a "Yellowstone" tévésorozat spin-offjához.

A légitársaságok sietnek, hogy újrafoglalják az utasokat

Mind a United, mind az American Airlines pénteken közölte, hogy gyorsan sikerült átfoglalni a legtöbb érintett utazót. A United szóvivője, Josh Freed elmondta, hogy több mint a fele négy órán belül érkezett meg az eredeti terv szerint.

"Sok sikert értünk el az emberek újrafoglalásában a lényeg," mondta.

A légitársaságok kisebb regionális útvonalakra összpontosítottak a repülőtérre, ahol naponta több járatot indítanak, így csökkentve az érintett utasok számát.

Például az American csökkentette a Dallasból Északnyugat-Arkansas felé tartó járatok számát napi 10-ről 8-ra.

A Delta Air Lines közölte, hogy pénteken körülbelül 170 járatot töröl, míg az American hétfőig napi 220-at tervez csökkenteni.

A légitársaságok arra is utasították, akik hétvégére terveztek, hogy nézzék meg az alkalmazásokat, hogy megtudják a repülői státuszukat.

Néhány utas gyorsan alternatívákat keresett. A Hertz éles növekedésről számolt be az egyirányú autóbérlés számában.

A pénteken lerövidített útvonalak közül sok járat transzferjárat volt Északkelet és Floridában, valamint Dallas és kisebb városok között, a Cirium repüléselemző cég szerint.

Az FAA közölte, hogy a csökkentések a legforgalmasabb repülőtereken érkező járatok 4 százalékánál kezdődnek, és péntektől heti 10 százalékra emelkednek. Ezek minden kereskedelmi légitársaságot érintenek.

Savanthi Syth, Raymond James légitársasági elemzője szerint jelenleg lassabb az utazási szezon, így a légitársaságoknak könnyebben tudják újrafoglalni az utasokat más járatokra.

A legnagyobb légitársaságok korlátozott megszakításokat várnak a hétvégén, és hangsúlyozták, hogy a nemzetközi járatok nem várhatóan érintenek. De a felfordulás a következő napokban felerősödni fog, és kaotikussá válhat, ha a lassulás a hálaadási ünnepig is elhúzódik, néhány hét múlva. Még a lassulás után is napokba telik, mire visszatér a normális állapotba.

Miért történik ez?

Az ügynökség szerint ezek a megszorítások szükségesek annak enyhítésére, hogy enyhítsék a légiforgalmi irányítók nyomását, akik több mint egy hónapja fizetés nélkül dolgoznak. Sokan hatnapos munkahetet vesznek ki kötelező túlórával, és egyre többen kezdenek el felhívást indítani, ahogy a pénzügyi terhet és a kimerültséget fokozza.

"Lehet, hogy hasznos lenne, ha vissza tudom venni a felügyelőket, hogy visszatérjenek dolgozni," mondta Sean Duffy közlekedési miniszter a Ronald Reagan Nemzeti Repülőtéren, Washington közelében. "Nem akarom látni a zavart. Nem akarom látni a késéseket."

Az FAA rendelete akkor érkezett, amikor a Trump-kormányzat fokozza a nyomást a demokratákra a kongresszusban, hogy véget vehessenek a leállásnak.

A kormányzati leállás megszüntetése megkönnyítené a helyzetet a kezelők számára, de az FAA szerint a repüléscsökkentések fennmaradnak, amíg a biztonsági adatok javulnak.

Mit tehetnek a légitársaságok?

A légitársaságoknak kötelesek visszatéríteni azoknak az ügyfeleknek, akiknek a járata törölt, de nem fedezik a költségeket, mint az étel és a szállodák, kivéve, ha késés vagy lemondás a légitársaságok irányítása alatt álló tényező miatt történik – állítja a Közlekedési Minisztérium.

Henry Harteveldt iparági elemző figyelmeztetett, hogy a csökkentések "jelentős hatással lesznek az Egyesült Államok légiközlekedési rendszerére."

A megszorítások a csomagszolgáltatást is lassíthatják, mivel több repülőtér is jelentős elosztóközpont a szállítócégek számára, köztük Louisville-ben, Kentucky államban, ahol a héten történt halálos UPS teherszállító repülőgép-baleset.