Het aantal aanvallen door Somalische piraten steeg vorig jaar met 10 procent, waarbij het International Maritime Bureau 445 incidenten noteerde. Een studie van Oceans Beyond Piracy schatte dat dit leidde tot meer dan 12 miljard dollar aan verliezen.

"Terwijl Amerikaanse en Europese marines de scheepvaartroutes voor de Somalische kust blijven patrouilleren, is er geen vertraging in piratenaanvallen, en piraten lijken juist effectiever te worden in het veroveren van schepen," meldde Christian Science Monitor .

Volgens United Press International zijn de anti-piraterijinspanningen verbreed.

"De internationale aandacht richt zich steeds meer op het proberen te onthullen en blokkeren van de internationale bondgenoten van de piraten, vanuit andere Oost-Afrikaanse havens die de piraten heimelijk toestaan hun faciliteiten te gebruiken als basis voor de schimmige financiële tussenpersonen die de losgeldopbrengsten verwerken nadat ze via tussenpersonen zijn betaald."

Over de omvang van een recente aanval vertelde de algemeen directeur van de International Association of Independent Tanker Owners aan CNN: "De kaping door piraten van 2 miljoen vaten Koeweitse ruwe olie bestemd voor de VS in een grote Griekse tanker midden op de hoofdzeeroutes uit de Golf van het Midden-Oosten markeert een belangrijke verschuiving in de impact van de piraterijcrisis in de Indische Oceaan."

Hij voegde eraan toe: "Als piraterij in de Indische Oceaan onverminderd blijft, zal dat deze cruciale scheepvaartroutes verstikken met het potentieel om de oliestromen naar de VS en de rest van de wereld ernstig te verstoren."

CNN meldde dat het succes van de piraten om in twee dagen voor 260 miljoen dollar aan vracht te stelen "nieuwe bezorgdheid heeft aangewakkerd over het onvermogen van de wereld om de dreiging van Somalische piraterij in de Indische Oceaan te stoppen."