Madereva wenye miguu ya risasi, wazembe, pamoja na madereva wasio na adabu ambao hutuma ujumbe kwenye simu za rununu au kula nyuma ya gurudumu, wanaweza kuchochea wengine hasira barabarani, kulingana na utafiti unaofadhiliwa na AutoVantage, huduma ya usaidizi wa barabarani.

Kati ya miji iliyofanyiwa utafiti, New York, Dallas/Fort Worth na Detroit ndiyo iliyokadiriwa vibaya zaidi kwa hasira ya barabarani.

Utafiti huo (uliofanywa kutoka Januari 8 hadi Machi 24) ulichunguza data kutoka kwa madereva 2,518 katika maeneo 25 ya miji mikuu kote Merika. Washiriki walipata trafiki ya saa za kukimbilia kwa angalau dakika 10, mara tatu kwa wiki.

Jibu namba moja kwa sababu ya hasira barabarani lilikuwa kuendesha gari bila kujali.

Kulingana na utafiti wa 2008 kutoka kwa Wakfu wa AAA wa Usalama wa Trafiki, asilimia 80 ya Wamarekani walidhani madereva wenye fujo walikuwa shida "kubwa" au "mbaya sana" ya usalama barabarani.

Mnamo 2009, hata hivyo, uchunguzi wa AAA Foundation uligundua kuwa "karibu nusu ya madereva waliripoti kuzidi kikomo cha kasi kwa 15 mph kwenye barabara kuu katika siku 30 zilizopita, na asilimia 15 hata walikiri kuzidi kikomo cha kasi kwa 15 mph kwenye mitaa ya jirani."

Msingi huo uligundua kuwa kuendesha gari kwa fujo kunahusika katika hadi asilimia 56 ya ajali mbaya za gari.

Katika utafiti wa AutoVantage, madereva walikiri kupiga kelele kwa njia zifuatazo angalau mara moja kwa mwezi: Kujibu kuendesha gari kwa fujo, madereva...

• walipiga honi zao kwa dereva aliyekosea (asilimia 43)

• kulaaniwa kwa dereva mwingine (asilimia 36)

• walipunga ngumi au mikono (asilimia 13)

• alifanya ishara chafu (asilimia 10)

• aliita polisi kuripoti dereva (asilimia 7)

• kugonga gari mbele yao (asilimia 1)

"Ikiwa unajikuta unaendesha gari polepole kwenye njia inayopita, ukipiga mkia au kufanya mambo mengine kumfundisha dereva mwingine somo, wewe pia ni sehemu ya tatizo," Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa AAA Foundation Peter Kissinger alisema katika taarifa kwa umma. "Kitendo cha kuendesha gari kwa fujo na dereva mmoja kinaweza kusababisha athari isiyo na uwiano na inayoweza kuwa ya vurugu kutoka kwa dereva mwingine."