Pamoja na Jumuiya ya Magari ya Amerika kutabiri kuwa Wamarekani milioni 50.9 watasafiri wakati wa likizo ya Shukrani wiki hii - ongezeko la asilimia 3.3 zaidi ya 2016 - inaonekana watu wako katika hali ya kusafiri.

Changamoto inakuwa kuweka hali nzuri kwa masafa marefu ikiwa trafiki itapungua hadi kusaga na gharama kuongezeka.

"Mwaka jana, msongamano uligharimu kila dereva wa Marekani $1,400 kwa wastani, kwa jumla ya karibu dola bilioni 300, kulingana na kadi ya hivi punde ya kila mwaka ya Inrix," The Wall Street Journal iliripoti. "Gharama inaonyesha mafuta yaliyopotea, kupungua kwa tija na wakati uliopotea...Waliopoteza zaidi ni miji yenye msongamano zaidi."

Miongoni mwa miji hiyo ya vikwazo ni Boston, New York, Chicago, Los Angeles, na Austin.

Suala linaloripotiwa sana ambalo huelekea kuziba barabara kuu linashindwa kuendana na mtiririko wa trafiki.

Wataalam wengine wanaamini kuwa kuendesha gari polepole sana kwenye njia inayopita ni hatari kama kuendesha gari kwa kasi sana kwa sababu watu walionaswa kutoka nyuma huchanganyikiwa na kufanya ujanja hatari, na kusababisha hasira na ajali.

Majimbo mengi tayari yana sheria zinazosema kwamba njia ya kushoto ni ya kupita au kugeuka kushoto, sio kwa kusafiri. Georgia, Tennessee, Virginia, Nevada na Oklahoma ni miongoni mwa majimbo yenye sheria mpya zinazoongeza faini na zinaongeza utekelezaji.

Kwa kadiri Derek Stagner anavyohusika, ukandamizaji wowote umechelewa kwa muda mrefu. Bwana Stagner, 46, husafiri maili 10 kila siku kwenda kazini kwake katika kampuni ya ubunifu ya katikati mwa jiji la St. Louis, na mara nyingi hunaswa nyuma ya madereva wanaotembea polepole kwenye njia ya kushoto.

"Kwa nini hakuna mtu aliyewahi kuwaambia hii sio unapaswa kufanya?" Bwana Stagner aliuliza. "Nadhani inaleta hasira ya barabarani. Watu hukasirika na kisha inakuwa ya kupigana."

Mabunge ya serikali yanazidi kukubaliana.

Sheria ya Oklahoma, ambayo ilianza kutumika hivi majuzi na inawataka madereva kukaa kulia isipokuwa wakipita au kujiandaa kugeuka kushoto, hubeba faini ya zaidi ya $200 kwa waendeshaji wa njia ya kushoto.

"Ninaamini imesababisha matukio kadhaa ya hasira barabarani," alisema Askari Dwight Durant, msemaji wa Doria ya Barabara Kuu ya Oklahoma. "Imesababisha migongano na uharibifu wa mali, majeraha ya kibinafsi na hata kifo. Tuna matumaini kuwa sheria hii mpya itapunguza hilo."

Sheria kama hizo ambazo zilianza kutumika Julai 1 huko Virginia na Nevada zinabeba faini ya hadi $250 kwa nguruwe wa njia ya kushoto, na majimbo mengine kadhaa yanazingatia hatua kama hizo.

Majimbo mengine yanajaribu njia ya upole.

Idara ya Uchukuzi ya Missouri kwa kawaida hutumia mbao zake 280 za ujumbe wa barabara kuu za kielektroniki kuwaonya madereva kuhusu ajali mbele au hali ya kuteleza. Lakini ujumbe huo pia unajumuisha arifa za utumishi wa umma juu ya kujifunga, kuweka simu ya rununu na kuendesha gari kwenye njia inayofaa.

"Kambi katika Ozarks, sio njia ya kushoto," ujumbe mmoja wa hivi majuzi ulisoma.

Nakala hii ina habari kutoka kwa The Associated Press.